《电动自行车充电桩安全技术规范》实施在即

充电设施行业迈向规范化发展新阶段

2026年3月31日，我国电动自行车充电桩领域首部正式落地的强制性国家标准《电动自行车充电桩安全技术规范》（GB 47371—2026）正式发布，将于2027年4月1日起实施。该标准为电动自行车的日常充电划定了清晰的安全底线，为产品研发、生产制造、选址安装等全生命周期提供了统一的技术要求，标志着电动自行车充电设施行业正式进入规范化、标准化发展的新阶段。

据了解，GB 47371—2026由工业和信息化部提出并归口，工业和信息化部、市场监管总局会同自然资源部、住房城乡建设部、国家能源局、国家消防救援局组织制定，由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布，适用于为符合GB 17761规定的电动自行车及其蓄电池充电的交、直流充电桩。

我国是电动自行车生产、消费大国，社会保有量已超过3.8亿辆，居民充电需求持续增长。近年来，由于部分充电桩产品质量参差不齐、缺乏统一的标准依据与技术指导，违规充电引发的火灾事故时有发生，严重威胁人民群众生命财产安全。为贯彻落实国务院电动自行车安全隐患全链条整治行动部署，提升电动自行车充电桩本质安全水平，相关部门组织制定并发布了该强制性国家标准。

标准立足防范化解电动自行车充电过程中的火灾风险，提出了系统而严格的安全技术要求。在防火阻燃方面，标准强制要求充电桩外壳以及所有电气回路及其连接的电气部件（导线除外）所使用非金属材料的阻燃等级达到V-0级，内部和外部布线（电源软线除外）须满足电缆和光缆火焰燃烧试验系列标准要求，从源头降低火灾发生概率。在安全保护功能方面，充电桩应具备短路保护、过流保护、输入过压保护、空载保护、充满自动断开、超温保护等功能：单路输出电流超过单路端口最大输出电流1.1倍时立即切断电源，输入电压达到额定电压1.2倍时启动过压保护，空载状态下30秒内自动切断输出，单回路单次持续充电时间最长不超过10小时，交流充电桩充满后1小时内、直流充电桩充满后10分钟内自动断开，工作环境温度达到70℃时自动切断输出电源。

针对直流充电桩，标准提出了输出接口、互认协同、极性识别等特殊要求，要求充电桩与电动自行车或蓄电池先进行互认协同识别，通过后方能开始正常工作，并能自动识别充电负载电压极性，确保充电安全匹配。同时，标准对充电桩的标识与说明书、设备序列号（13位代码结构）、外壳防护等级、漏电保护、接触温升限值等作出明确规定，并在附录中就安装位置与安装设施提出要求，如充电桩不宜设置在高温、易燃易爆场所，不应占用人行通道、疏散通道、消防车通道，应设置专用配电箱与专用回路、采用阻燃线缆并配备适用于电池火灾的报警和灭火设施等，为充电设施的规范化建设提供了统一技术依据。

业内分析认为，该标准的实施将对行业产生深远影响。一是筑牢充电安全防线，构建起完善的“整车—电池—充电器—充电桩”全链条强制性国家标准体系，从源头消除充电环节安全盲区；二是降低火灾事故风险，通过强化防火阻燃要求和严格安全技术指标，大幅降低线路过热、电池热失控引发火灾的概率；三是统一设施建设要求，为充电桩规范化建设提供统一技术依据；四是明确行业技术门槛，合规企业的技术投入得到正向反馈，安全技术相对落后、仅靠低价竞争的产品将被强制淘汰；五是引导产业健康发展，推动行业企业从拼低价、拼规模的粗放模式转向拼安全、拼品质的高质量发展路径。对生产企业而言，须在标准实施前完成产品技术升级与合规检验；对运营单位而言，存量设备的合规评估与替换将逐步推进；对检验检测和监管执法而言，标准提供了统一的检验依据和执法依据。

随着GB 47371—2026的落地实施，电动自行车充电设施行业将迈向“标准引领、安全为本”的高质量发展新阶段，为千家万户的日常充电筑牢安全屏障，切实守护人民群众生命财产安全。